Onze vacatures

Werkina heeft met de oplevering van de United LNG een bijzonder project afgerond. De United LNG is een estuair bunkerschip dat zeegaande schepen gaat bevoorraden met LNG. De schaal en de complexiteit van het geheel kent geen precedent. Ondanks dat hebben de werf en de reder hun vertrouwen uitgesproken in onze aanpak.

Al in een vroeg stadium stelt engineer Marty onderdelen van de elektrische installatie, die hij zelf bedacht heeft, in bedrijf. Dat heeft te maken met de complexiteit van dit schip, de United LNG. De elektrische aandrijving wordt gevoed door het gas dat het schip vervoert. Normaal wordt dat afgefakkeld en gaat het verloren. Ecologische én financiële winst dus. Geen eenvoudig proces aangezien de samenstelling van de 8.000 m3 LNG sterk wisselend is en de output van de generator

Tijmen werkte 7 jaar in de woning- en utiliteitsbouw, waar hij naast nieuwbouwwoningen ook scholen van installaties voorzag. Toch was hij daar na een jaar of 7 wat uitgekeken. Via via werd hij getipt voor de scheepvaart, daar zou meer te beleven zijn.

Iyad, 16 jaar, stapte ruim een half jaar geleden voor het eerst bij ons aan boord. Hij deed toen PIE (Programmeren, Installeren & Energie) op De Lage Waard in Papendrecht en vond een stageplek bij Werkina. Werkina zelf zit in Werkendam, maar heeft vaste arbeidsplaatsen op diverse scheepswerven, waaronder die van Dolderman in Dordrecht. Mooi makkelijk dus voor Iyad, die met een paar minuutjes fietsen op zijn stageplek was. Iyad samen met stagebegeleider Gerrit in de machinekam

Op de werf van Dolderman werkt Werkina momenteel weer aan een handvol schepen tegelijk. Het eerst wat opvalt als je de werf op komt lopen: wat zijn die schepen enorm groot! Naast elkaar liggen drie tankers in aanbouw met een breedte van maar liefst 22.80 meter.

Een heel leuke bijkomstigheid bij werken bij Werkina is toch wel het jaarlijkse bedrijfsuitje. De mensen die dit organiseren weten elke keer weer te verrassen met iets dat de meesten van ons nog nooit gedaan hebben. Zaterdag bezochten we het Experience Center in Loon op Zand. Wat een prachtige plek! 's Avonds konden we e-foilen, ⁠jetski varen, boogschieten en 4x4 rijden van onze bucket list strepen! Tussendoor lag er nog van alles op de BBQ en was er genoeg tijd om ook de nie

Projectleiders Matthijs en Alex spelen momenteel in de voorhoede van een installatieproces. Voordat de installatie van deze giga-tanker echt kan beginnen, leggen zij samen met enkele lassers het netwerk van kabelgoten aan dat door het hele schip loopt.

Het W-PROP powermanagement van Werkina is de basis van de elektrische installatie. Dankzij de innovatieve techniek kan de Seaford tot wel vi

Altijd leerzaam, zo’n bezoek van HAVO 1 leerlingen Techniek van 't Gilde in Gorinchem. Hoe kijken deze jongeren tegen elektrotechniek aan, waar ligt hun belangstelling en hoe zien ze hun toekomst? De jongens van HAVO 1 werkten enthousiast mee Wat ons betreft kiezen ze voor de kortste route naar de praktijk. Want het is allang niet meer zo dat een hogere opleiding tot een beter inkomen en grotere baanzekerheid leidt. En ook al kun je goed leren, wil niet zeggen dat de praktijk

De onderste verdieping van deze machinekamer is een ongelooflijke wirwar van leidingen en machines.

Wat wij zelf altijd leuk vinden, is als er interesse voor ons vak blijkt van de jongste generaties. Dat voeden wij graag, bijvoorbeeld door onze veelzijdige HR-adviseur er op uit te sturen om eens even voor een klas met 30 basisschoolleerlingen te gaan staan! Annemieke betrekt de kinderen door ze vragen te stellen. Nou draait Annemieke Boom-Hovestadt haar hand er niet voor om, om die 7e klassers op een leuke en speelse manier iets bij te brengen over elektro. In groepjes van

Vier servicemonteurs van Werkina Werkendam bouwen in twee maanden de complete elektrische installatie van een machinekamer opnieuw op.

Al bij het eerste contact toonde Stagiair Vince (16) zich enthousiast: enthousiast om mee te werken aan dit verslag, maar vooral over zijn stage bij Werkina. Ik tref hem aan in het vooronder van een tanker, waar hij samen met een ZZP-collega drukdoende is bekabeling mooi strak aan te brengen in een brede kabelgoot. Rondom hen vele bossen met kabels in alle kleuren en diktes. Zometeen gaan we een proefvaart maken met een andere, hele grote tanker. Stagiair Vince op het dek van

Enkele weken geleden is de bouw gestart van de Amadeus Nova, een passagiersschip dat meebeweegt met een tijd waarin om vergroening gevraagd wordt. Voor de aandrijving heeft het namelijk 4 elektrische Veth L-drives aan boord, die op hun beurt worden aangedreven door vier efficiënte generatoren. Plus een flink pak batterijen. Daarmee kan het schip stil en met een minimale uitstoot een stad binnenvaren en er verblijven, een nadrukkelijke wens van veel stadsbesturen. Ervaring en

Dit is de lessenaar van de GAS 95 tanker in aanbouw. Mooie groen-grijze staalbouw waar de matzwarte componenten mooi in uitkomen. Chef werkplaats Marco Verheij werkt graag met stalen lessenaars. “Daar zit lekker veel ruimte in en ik vind ze ook gewoon mooi.” Hij bestaat uit drie makkelijk te koppelen delen die elk tjokvol electronica zitten. Want er wordt nogal wat aangestuurd vanaf hier. Alleen al in het middenpaneel komen twee radarschermen, een computerscherm en meerdere c

Stel, je zit op het VMBO en je hebt belangstelling voor elektro. Hoe zou het zijn als je straks elektromonteur bent? Wij nodigen je van harte uit om aan boord te stappen! Aan boord is het nooit saai. Je hebt hier namelijk veel meer soorten techniek dan op de wal. En dat op veel verschillende schepen: van grote tankers tot cruise schepen tot luxe jachten. Sander Knape is 15 en doet VMBO Kader. Hij weet al dat hij de elektro in wil en zit graag op het water. Zijn ouders hebben

1. Baanzekerheid Door hoge rente, gestegen bouwkosten en stikstofbeperkingen komen nieuwe bouwprojecten steeds vaker in gevaar. Potentiële kopers haken af vanwege de prijsstijgingen en late opleveringen. De orderportefeuilles in de scheepsbouw zijn voor jaren gevuld. De toekomst van de scheepsbouw ziet er ook op de lange termijn zonnig uit aangezien transport over het water groener is en door de Europese en Nederlandse overheid gestimuleerd wordt. 2. Interessant werk Aan boor

Allereerst door rustig te blijven. En dat doet voorman Gerrit Verhoeven, met zijn 12 jaar ervaring op de werf van Dolderman. We staan onderin het ruim van een enorme tanker van 135x17 meter. Om de paar minuten komt er iemand met een vraag. Monteurs van Werkina, maar ook onderaannemers, leveranciers en inleners. Veel vertrouwde gezichten die aan een half woord genoeg hebben. Zoals de Pool Mike. Werkt ook alweer een jaar of 10 via een uitzendorganisatie voor Werkina en is goed

Als je nog geen afgeronde opleiding hebt, of er zelfs nog aan moet beginnen, kun je bij Werkina al aan de slag. Aanleg en vooral motivatie zijn voor ons belangrijk. Als die in orde zijn, kun je meteen je proeftijd in en ontvang je salaris. Daarnaast helpen we je op weg met je studie, MBO Elektrotechniek. Eén dag in de week naar school, de andere dagen ga je mee op project. Zo leer je zowel de theorie als de praktijk kennen. En het mooie is: Werkina betaalt ook je schoolgeld!

Een proces dat per schip verder geoptimaliseerd wordt. Projectleider Matthijs van Bochove kijkt naar een van de twee generatoren die de River Drone 3 van stroom voorzien. De opbrengst gaat de schakelkasten van het W-PROP powermanagement in, dat het verdeelt over alle systemen aan boord. Daaronder de op-afstand-besturing van Seafar, waar veel soorten electronica bij elkaar komen. Naast een stuk maatwerk software, komen daar ook aardig wat kabels aan te pas. Hoe begin je zo’n p